“国六”标准排放离我们还有多远？

随着城市人口相应增长，国内汽车用户数量的不断增加，汽车尾气造成的环境污染矛盾问题日趋突出，国家对汽车尾气排放的标准也在不断提高、日渐严格。据悉，最新“国六”标准预计将于2020年开始全面实施。
很多童鞋刚刚买完“国五”排放标准的车辆，这不“国六”快要来了。心中也不禁紧张了起来。那么，“国六”会给我们带来那些新鲜的东西呢？
其实“国六”排放标准要比“国五”严格50%以上，在排除了工况和测试影响的情况下，汽油车辆关于一氧化碳的排放量也要降低50%！总碳氢化物和非甲烷总烃的排放量要下降50%！氮氢化合物排放也要下降42%！
可见，这次“国六”的排放标准真的是又给车企出了一道大难题。各车企还是要想好办法来应对新的排放标准啊！
这对我们消费者会产生什么大的影响吗？
首先车辆的价格一定会随之上升，为什么购买车辆的价格会提升呢？因为随着排放标准越来越严格，车企需要在环保研发上加大投入的高新技术和资金只会越来越多，而研发的投入最终也会落到消费者身上。

但从根本上来讲，提高车辆排放标准是有利于我们的空气质量提升。但是，也有很多现实问题需要考虑。首先，国产车在技术研发层面与合资车的差距还是有的。“国六”的出现，国产车能跟得上这快节奏的步伐吗？

当然车主们也会关心新标准的到来会对车主产生那些影响
车主们会问一旦新“国六”标准实施，“国五”车还能上路吗？
新标准是国家为了约束车企提高其车辆生产工艺让其排放达到最高标准，对于我们已经购买了国五标准的来说，还是会以购车时的排放状态来执行，就是说即使“国六”标准实施了，国五车也可以放心开。但是车辆保值率没有那么高了，增加了换车成本会。
“国六”标准实施后国三车辆可能会面临着强制报废，在目前有很多地区已经开始对国三车限行了，国二车早已经被全面强制报废，随着时间的推移在“国六”标准逐步实施，国三车辆应该也会跟国二车一样，走向报废的命运。